EU predlaže pravila za regulisanje veštačke inteligencije
U toku jučerašnjeg dana objavljen je Izveštaj Evropske komisije o veštačkoj inteligenciji, koji predstavlja deo šire digitalne strategije, koji ima za cilj da EU zadrži preimućstvo postavljanjem novih tehnoloških standarda.
Evropska komisija...
„PREDATOR“ uhvaćen na delu: Fejsbuk blokirao 7 kompanija za internet špijunažu, a na listi...
Cytrox je jedna od sedam kompanija za nadzor kojima je sada zabranjen pristup Meta-inim platformama. Citizen Lab nagoveštava da se špijunski softver “Predator“ koristi u Jermeniji, Grčkoj, Srbiji, Indoneziji, Madagaskaru i Omanu — plus Egiptu i Saudijskoj Arabiji
Koliko ste bezbedni u svom automobilu?
Institut za osiguranje na putevima (IIHS) - organizacija u Sjedinjenim američkim državama u Virdžiniji je svojevrsni pandan evropskog Euro NCAP-a.
IIHS sprovodi godišnja ispitivanja bezbednosti vozila i sada je objavljena lista najbezbednijih...
BEZBEDNOST AERODROMA: TRENDOVI I IZAZOVI
Danas imamo ekstremno povezivanje svih uređaja: fizička sredstva, uključujući skenere, kontrolu pristupa i odlaska i povezane sigurnosne kamere, što sajber kriminalcima olakšava pristup fizičkoj opremi. Ekspanzijom IoT uređaja pojavljuju se nove mogućnosti, ali i, što je još važnije, pojavljuju se novi izazovi, povezani sa inherentnim nedostatkom sigurnosti ovih uređaja. Zbog toga je važno uložiti u zaštitu budući da su aredoromi i dalje interesantni iz ugla terorista, posebno ako uzmemo u obzir tehnološke ranjivosti sistema i nove načine izvođenja terorističkih napada
Biometrijska autentifikacija – Benefiti i rizici
Biometrija se koristi kao oblik identifikacije skoro svuda, od otključavanja pametnih telefona, pristupa obezbeđenim objektima, autorizacije finansijskih transakcija i obezbeđivanja sigurnog pristupa računarskim sistemima. Koliko je poželjna biometrijska autentifikacija? Koji su benefiti, a koji su rizici?
SAVETI ZLATA VREDNI: Kako ostati bezbedan u taksiju? TOP 12 za SPOKOJNU VOŽNJU!
Obavezno proverite da li je vaš odabrani taksi legalno registrovan za pružanje usluga da biste bili potpuno sigurni kako izgledaju zvanična vozila u tom gradu.
U utorak i sredu Hikvision predstavlja najnoviju aplikaciju Hik ProConnect
Hikvision Europe ove sedmice premijerno predstavlja svoju najnoviju aplikaciju za koju veruju da će instalaterima znatno da uštedi vreme i novac, jer će istovremeno ubrzati samu instalaciju i ujedno impresionirati krajnje...
KAMERA ILI VOAJER? Špijuniranje putem veb kamere – Rudnik zlata za hakere!
Ovakva tema još uvek predstavlja tabu i nevericu i obavezno povlači brojna pitanja od kojih je najčešće: „Kome sam ja bitan“? Time počinje i time se najčešće zatvara ova problematika. Trgovina informacija oduvek je bio unosan posao, a sada kada imamo nove tehnologije, postalo je nikad lakše doći do njih. Saznajte zašto ste bitni
(Ne)Realno? Iran postavlja kamere za identifikaciju žena koje krše pravilo oblačenja
Iranske vlasti postavljaju kamere na javnim mestima i putevima kako bi identifikovali i kažnjavali žene koje se ne pridržavaju kodeksa oblačenja. Upozorenje o kršenju šalju putem SMS-a.
Nove kriminalne dileme: Fokus na Cyber Bezbednost – Predavanja Internacionalne Policijske Organizacije
Predavanje Internacionalne Policijske Organizacije fokusiralo se na složene izazove cyber bezbednosti, naglašavajući ključne probleme kao što su anonimnost dark weba i njegova uloga u omogućavanju nezakonite trgovine drogom, trgovine ljudima, i drugih oblika cyber kriminala. Dodatno, istražena je i zloupotreba video igara za komunikaciju među kriminalcima, regrutaciju i radikalizaciju mladih, ukazujući na potrebu za jačom međunarodnom saradnjom i razvojem efikasnih strategija za borbu protiv ovih sveprisutnih digitalnih pretnji.
INTERVJU
JOVANA STEVANOVIĆ: Integrisano upravljanje rizicima podrazumeva usklađivanje planske dokumentacije i fizičko-tehničkih...
Polazna osnova jeste Procena rizika u zaštiti lica, imovine i poslovanja. Ovim dokumetom se identifikuju potencijalni rizici, vrši se sveobuhvatna analiza i utvrđuju kritične tačke, a sve sa ciljem da se neprihvatljivi rizici tretiraju i da se minimiziraju štetne posledice. Možemo reći da je ovo „krovni dokument“ i da se na njega nadovezuje druga planska dokumentacija, tj. Plan obezbedjenja i Projekat sistema tehničke zaštite. Tek nakon izrade ove dokumentacije sprovode se i fizička i tehnička zaštita.
